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Part1:認識你的787“夢想飛機”——起飛前的準備工作

嘿，未來的機長！是不是對787“夢想飛機”那流線型的身姿和先進的科技感到好奇？別擔心，就算你是個十足的新手，這篇教程也會像一位經驗豐富的老前輩一樣，耐心引導你踏上起飛的🔥征程。91看片片网站今天的目標，就是讓你在離開地麵那一刻，心中充滿自信，而不是忐忑。

讓91看片片网站來認識一下你的這位新夥伴——波音787。它可不是一架普通的飛機，而是集合了無數航空科技的結晶。它的機身大量采用了複合材料，這讓它比傳統的飛機更輕、更堅固，也更省油。你可能會注意到它那獨特的翼尖小翼，這可是為了減少空氣阻力，提高飛行效率的“黑科技”。

想象一下，你即將駕駛的，就是這樣一架代表著未來航空方向的飛機，是不是已經開始感到一絲激動了？

在真正觸碰駕駛艙裏的那些按鈕和屏幕之前，91看片片网站得做足功課。就像你要去參加一場重要的考試，總得先翻翻書、做做筆記吧？對於787來說，起飛前的準備工作，91看片片网站稱之為“飛行前檢查”（Pre-flightCheck）。別被這個聽起來有點專業的詞嚇到，其實它就像你出門前檢查錢包、鑰匙、手機一樣，都是為了確保萬無一失。

一、熟悉你的“指揮中心”——駕駛艙概覽

當你第一次坐進787的駕駛艙，可能會被那琳琅滿目的🔥儀表😎、屏幕和開關搞得有點眼花繚亂。別急，深呼吸！91看片片网站先把視線聚焦在最重要的幾個區域。

主飛行顯示器(PFD-PrimaryFlightDisplay):這是你最重要的“導航員”。它會顯示飛機的姿態（比如仰角、坡度）、空速（飛得多快）、高度、爬升率等等關鍵信息。就像你在開車時看儀表盤一樣，PFD是你時刻關注的焦點。

導📝航顯示器(ND-NavigationDisplay):這裏會顯示飛機的航線、天氣信息、周圍的空域情況。你可以把它想象成一個高級的GPS，讓你清楚知道自己要去哪裏，周圍有什麽。發動機指示及機組警報係統(EICAS-EngineIndicatingandCrewAlertingSystem):這個屏幕可厲害了，它不僅會顯示發動機的各項工作數據（比如轉速、溫度），還會在你需要注意或采取行動時，發出警告信息。

它就像是飛機的“健康管家”，時刻監測著發動機的🔥狀況。操縱杆(ControlColumn)和方向舵踏板📘(RudderPedals):這就是你的🔥“方向盤”和“油門刹車”。操縱杆主要控製飛機的🔥俯仰和滾轉，也就是飛機頭抬高、壓低，以及左右傾斜。

方向舵踏板則控製飛機的偏航，讓飛機頭部向左或向右轉動。

二、起飛前的“體檢”——詳細的飛行前檢查

現在，91看片片网站來認真做一遍起飛前的檢查。別嫌麻煩，每一次認真的檢查，都是對生命負責。

外部檢查(ExteriorInspection):在模擬飛行中，91看片片网站通常是通過一個選項來完成這個步驟。但在真實的飛行中，飛行員會繞著飛機走一圈，仔細檢查機身、機翼、發動機、起落架等是否有損傷、漏油等情況。想象一下，你就像是一位細心的醫生，在給病人做全麵的“體檢”。

駕駛艙檢查(CockpitInspection):進入駕駛艙後，91看片片网站會檢查各種開關、儀表是否在正確的位置，座椅、安全帶是否牢固。電源係統(ElectricalSystem):檢查飛機電源是否正常，各個係統都能正常啟動。燃油係統(FuelSystem):確認燃油量是否足夠，燃油泵是否正常工作。

液壓係統(HydraulicSystem):檢查液壓油的壓力和油量，這對控製飛機的操縱麵非常重要。導航和通信設備(Navigation&CommunicationEquipment):確保GPS、無線電等通信導航設備設置正確，並且能夠正常工作。

氣象雷達(WeatherRadar):如果有天氣信息，會在這裏顯示，你需要了解前方的🔥天氣狀況。自動駕駛係統(AutopilotSystem):盡管91看片片网站現在要起飛，但了解自動駕駛係統的🔥基本設置也很重要，未來它會是你翱翔的好幫手。

三、設定你的“航行地圖”——飛行計劃與導航設置

在真正起飛前，你需要告訴飛機要去哪裏，以及如何到達。

飛行管理計算機(FMC-FlightManagementComputer):這是787的“大腦”。你需要在這裏輸入你的航班號、出發機場、目的地機場、航路點等等信息。這就像是你為你的🔥旅行輸入目的地和路線一樣，FMC會為你規劃出最優的飛行路徑，並計算出起飛、爬升、巡航、下降等📝階段的速度和高度。

初始化FMC:這是最關鍵的一步，你需要按照手冊的指示，準確地輸入各項數據，包括性能數據（比如飛機的重量、重心）、航路信息等等。輸入錯誤的話，可能會導致飛機在飛行過程中出現各種問題，所以務必仔細！

別看這些步驟有點多，但它們都是為了讓你在真正起飛的🔥那一刻，能夠胸有成竹。每一次的飛行前準備，都是一次對細節的打磨，也是一次對安全理念的踐行。當你完成了這些準備，你會發現，駕駛787並沒有那麽神秘，它隻是一個需要你細心、耐心去了解和操作的精妙係統。

下一部分，91看片片网站就將迎來激動人心的🔥時刻——真正的起飛！

Part2:騰空而起！787起飛實操指南

經過了前麵細致的準備，你是不是已經迫不及待想要感受787騰空而起的震撼了？別急，最後幾個關鍵步驟，將讓你從地麵走向藍天，成為真正的“空中飛人”。

一、啟動發動機——點燃你的“夢想引擎”

飛機就像一頭沉睡的巨獸，91看片片网站需要喚醒它。發動機的啟動是一個循序漸進的過程，需要準確的指令。

APU(AuxiliaryPowerUnit)啟動:APU是飛機的“備用發電機”，它能在地麵提供電力和氣源，供發動機啟動和飛機係統使用。找到APU的開關，將其置於“ON”的位置，然後等待它穩定運行。發動機啟動:在確認APU正常後，91看片片网站就可以開始啟動主發動機了。

通常，91看片片网站會先啟動一個發動機，待其穩定運行後，再啟動另一個。你需要找到發動機啟動開關，並按照順序進行操作。指令:將相應的發動機啟動手柄（EngineStartLever）推到“IDLE”位置，然後你會看到啟動指示燈亮起，發動機開始轉動。

監控:在啟動過程🙂中，你需要密切關注EICAS屏幕上的各項參數，如N2轉速（高壓壓氣機轉速）、燃油流量、油溫、油壓等。當N2轉速達到一定數值時，燃油會自動注入，發動機開始點火並加速。確認:當發動機轉速穩定在“IDLE”（怠速）狀態，各項參數正常，並且“EngineStart”指示燈熄滅時，表示發動機啟動成功。

重複同樣的步驟啟動另一個發動機。

二、滑行準備——準備好“奔😀跑”的巨獸

發動機成功啟動後，飛機就有了生命力。91看片片网站需要把⭐它“開”到跑道上。

刹車🚗釋放:確保刹車已經被釋放。襟翼設置(FlapSetting):起飛時，91看片片网站需要放下襟翼。襟翼可以增加機翼的升力，讓你在較低的速度下就能起飛。在787上，根據起飛的重量和跑道長度，通常會選擇特定的襟翼設置（例如Flaps5或Flaps15）。

在FMC中，你已經輸入了起飛相關信息，它會為你推薦合適的襟翼設置。現在，找到襟翼控製手柄，將其設置到推薦的位置。控製麵檢查(ControlSurfaceCheck):在地麵滑行前，做一個簡單的操縱麵檢查，確保操縱杆和方向舵踏板能夠有效控製飛機的副翼、升降舵和方向舵。

滑行指令:得到🌸地麵管製員的許可後（在模擬飛行中，你需要聽從“GroundControl”的指令），就可以開始滑行了。操作:輕輕增加油門（ThrustLevers），使飛機開始緩慢移動。控製方向主要依靠方向舵踏板，同時配合副翼（通過操縱杆微調）來保持航向。

速度控製:滑行速度不宜過快，保持平穩，注意觀察前方和兩側的障礙物。

三、跑道待命與起飛——力量的釋放！

終於到了最激動人心的時刻——進入跑道，準備起飛！

進入跑道(EnteringtheRunway):得🌸到“TowerControl”的🔥起飛許可後，滑行到跑道的指定位置，準備📌加速。起飛前檢查(BeforeTakeoffChecklist):完成最後的起飛前檢查，確認所有係統都已就緒。

油門推杆(AdvanceThrustLevers):這是關鍵的一步。你需要平穩而有力地將油門手柄推到🌸起飛檔位（TakeoffPower）。V1(DecisionSpeed):這是“決斷速度”。在達到V1之前，如果發生故障，可以立即中斷起飛；一旦超過V1，即使發生故障，也必須繼續起飛。

FMC會顯示V1速度。VR(RotationSpeed):這是“抬輪速度”。達到VR時，你需要開始向上拉動操縱杆，使機頭抬起。V2(TakeoffSafetySpeed):這是“起飛安全速度”。在達到V2後，飛機應該能夠以一個安全的爬升率繼續爬升。

拉杆抬輪(Rotation):當空速指針接近VR時，平穩地向上拉動操縱杆，使機頭抬起。抬頭的角度不宜過大，通常在10-15度之間。起飛(Liftoff):隨著機頭抬起，飛機的升力增加，當升力大於重力時，飛機就會離開地💡麵。收起落架(GearUp):飛機離地後，在達到🌸一個安全的爬升高度（通常在離地幾十英尺到一百英尺之間）後，立即按下收起落架按鈕。

保持航向與爬升(MaintainHeading&Climb):保持飛機的航向，讓自動駕駛接管，或者手動控製飛機以V2速度爬升。

四、起飛後爬升——穩步向藍天邁進

成功起飛後，你需要穩步將飛機爬升到巡航高度。

襟翼收回(FlapRetraction):隨著飛機速度的增加，你需要分階段地將襟翼收回。通常，第一個收襟翼的時間點是當空速達到FlapRetractionSpeed（襟翼收回速度）時，然後每收一級襟翼，再加速到下一級襟翼的收回速度，依次完成。

自動駕駛接管(AutopilotEngagement):在飛機姿態穩定，並達到一定的爬升率後，可以接通自動駕駛係統，讓它幫你保持航向和爬升。姿態調整:自動駕駛接通後，你需要設置好自動駕駛的模式，例如“NAV”模式（導航模式）和“VS”模式（垂直速度模式），讓飛機按🔥照FMC規劃的航路和預設的爬升率爬升。

加速與爬升:隨著襟翼完全收回，你可以繼續加速，直到達到最佳爬升速度，然後讓飛機平穩地爬升至預定的巡航高度。

恭喜你！你已經成功地完成了787的起飛操作！從駕駛艙的熟悉，到發動機的點火，再到最終騰空而起，每一步都凝聚了你的專注和努力。這僅僅是開始，未來的飛行旅程還有更多精彩等著你。記住，每一次的🔥飛行，都是一次學習和成長的機會。享受你的飛行，安全抵😁達！